鈦早于80年代中期開(kāi)始在自行車(chē)上應(yīng)用, 車(chē)架主要由工業(yè)純 鈦、 Ti-6Al-4V、 Ti-3Al-2.5V 合 金 管 材 加 工 而 成。 美 國(guó) Litespeed公司生產(chǎn)鈦車(chē)架平均重量為1.5kg。 意大利 Campagnolo公司利用鈦及鈦合金制造競(jìng)賽用自行車(chē)的多種零部件, 包括: 封裝變速機(jī)用銷(xiāo)、 左旋螺母、 無(wú)銷(xiāo)曲柄軸、 前后輪轂軸、 左右腳蹬軸等。近年來(lái), 鈦?zhàn)孕熊?chē)在我國(guó)取得了很快的發(fā)展。

2004年 “捷安特杯” 全國(guó)自行車(chē) BMX冠軍賽上所使用的鈦合金自行車(chē), 可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。 我國(guó)是一個(gè)自行車(chē)的王國(guó), 各種自行車(chē)產(chǎn)量超過(guò)1億輛。 隨著鈦技術(shù)的進(jìn)步和鈦材成本的降低, 鈦在自行車(chē)上的應(yīng)用將有廣闊的市場(chǎng)。